成都至達州至萬州高鐵可研報告獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)

　　11月4日，國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671 號文批復(fù)了成達萬高鐵可研報告。

　　該項目是國家發(fā)布《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》以來，即將開工建設(shè)的第一個重大項目；是川渝兩省市聚焦雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，精準發(fā)力率先突破的標桿性工程；是我省突破高鐵瓶頸，構(gòu)建陸海互濟、東西暢達、南北貫通戰(zhàn)略通道的重大成果。該項目加快推進建設(shè)，標志著推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家戰(zhàn)略在川落地實施取得實質(zhì)性成效。

　　成達萬高鐵介紹

　　成達萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建鐵路經(jīng)四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線4公里等相關(guān)工程。

　　全線共設(shè)天府、天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站。項目總投資851億元，建設(shè)工期5年。