2020年12月18日上午10:00，成都軌道交通6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段五條線路將同步開通初期運營。

　　屆時成都軌道交通線網里程正式突破500公里，達到558公里，線網規(guī)模躍升至全國城市軌道交通“第四城”，并將正式邁入大線網運營新時代，成都軌道交通引領城市格局發(fā)展的速度與規(guī)模更為顯著，所起到的經濟作用、民生作用也更為凸顯。

　　線網運輸能力大力強化提升

　　五條新線開通后，成都軌道交通正式邁入大線網運營時代。為進一步提升運營效率，提高運營質量，成都軌道集團匹配大線網運力與運能需求，提前組織專業(yè)人員對五條新線周邊客流情況進行研究分析，并結合客流情況制定相應的行車組織模式。

　　五線開通后，成都地鐵全線網仍采用“里程計價”方式，線網可達性進一步提升，最遠乘車距離隨之增加，線網最高票價為12元。同時也因換乘站增多，換乘路徑有所變化，某些區(qū)間票價有所降低，其中最高可降6元。