最新進(jìn)展

　　6月15日，成自高鐵線重難點(diǎn)工程成自瀘高速立交雙線特大橋的懸臂連續(xù)梁中跨實(shí)現(xiàn)合龍，成功跨越成自瀘高速公路，為成自高鐵如期建成開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，成自高鐵建設(shè)已由線下工程施工為主逐步轉(zhuǎn)入線上工程施工

　　預(yù)計(jì)通車時(shí)間：全線預(yù)計(jì)2023年底建成通車。

　　高鐵介紹

　　時(shí)速：350公里

　　成自高速鐵路是中國(guó)四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016年修訂版)》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分

　　線路：成自高鐵全長(zhǎng)約176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北起成都東站，經(jīng)成都天府站、資陽(yáng)西、球溪、威遠(yuǎn)，引入綿瀘高鐵自貢站。

　　意義：建成后，成自高鐵將與自貢至宜賓高鐵相連形成全程時(shí)速350公里的成自宜高鐵，在宜賓接渝昆高鐵，構(gòu)成川西、西北等地區(qū)至云南的快速客運(yùn)通道，以及成都(天府新區(qū))與貴州、華南等地區(qū)間的客運(yùn)輔助通道。

　　建設(shè)歷程

　　2019年3月27日，成自高速鐵路開工建設(shè)

　　截至2021年1月，成自高速鐵路由成都東站至自貢東站，設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)速度250-350千米/小時(shí)。