成都地鐵規(guī)劃最新消息

　　成都軌道交通第五期規(guī)劃最新公示！

　　《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》包含：

　　5號(hào)線三期、9號(hào)線二期、10號(hào)線四期、12號(hào)線一期、16號(hào)線一期、18號(hào)線四期、20號(hào)線一期、22號(hào)線一期、23號(hào)線一期和27號(hào)線二期共10個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模約199.8公里。以上為第五期建設(shè)規(guī)劃初步方案，建設(shè)規(guī)劃的最終方案以后期國家主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。

　　5號(hào)線三期

　　5號(hào)線三期工程由一、二期終點(diǎn)回龍站引出，線路沿劍南大道往南，止于永安站。線路長6.5km，其中高架線為5.7km，過渡段為0.8km，設(shè)車站4座。

　　 9號(hào)線二期

　　9號(hào)線是城軌快線層次中的一條位于三環(huán)路和繞城高速之間的環(huán)線，9號(hào)線一期黃田壩站～金融城東站，9號(hào)線二期工程為環(huán)線剩余部分，線路長45.00km，均為地下線，設(shè)車站26座。

　　10號(hào)線四期

　　10號(hào)線四期工程為三期工程向北延伸段，線路北起于白蓮池站，南止于人民公園站，線路長10.1km，均為地下線，設(shè)站8座。

　　 12號(hào)線一期

　　12號(hào)線線網(wǎng)定位為貫穿郫都區(qū)-老城片區(qū)-龍泉驛區(qū)的線路。12號(hào)線一期工程范圍為普安站～雙土地站，線路長度38.75km，均為地下線，設(shè)車站32座。

　　16號(hào)線一期

　　16號(hào)線一期工程起于華西壩站，止于沙壩兒站，線路長37.50km，均為地下線，設(shè)車站22座。

　　18號(hào)線四期

　　18號(hào)線四期工程共分為兩段工程。北段工程：鳳臺(tái)三路站～火車北站（不含）；東段工程：官堰站（不含）～簡陽南站，線路全長7.1km，均為地下線，設(shè)車站3座。

　　20號(hào)線一期

　　20號(hào)線一期工程西起應(yīng)龍站，東止于繞城高速西側(cè)的白鶴林站，線路長18.3km，均為地下線，設(shè)車站13座。

　　22號(hào)線一期

　　22號(hào)線一期工程起于臨江村站，止于應(yīng)龍站，線路長9.7km，均為地下線，設(shè)車站10座。

　　23號(hào)線一期

　　23號(hào)線一期工程范圍為天府一街站～熊貓樂園站，線路長24.80km，其中地下線長約23.30km，高架線長約1.10km，過渡段長約0.40km，僅熊貓樂園站及前后局部區(qū)間高架敷設(shè)，全線設(shè)車站18座。

　　27號(hào)線二期

　　27號(hào)線是中心城北部邊緣區(qū)域的填充線，27號(hào)線二期為27號(hào)線西端延伸線路，線路長約2.08km，均為地下線路，設(shè)站3座。

　　這些軌道交通線路“進(jìn)度條”已刷新

　　8號(hào)線二期

　　成都軌道交通8號(hào)線二期工程110kV龍?zhí)端轮髯冸娝潆娋C合樓主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，標(biāo)志著龍?zhí)端轮髯冸娝┕び赏两A段開始向機(jī)電裝修階段轉(zhuǎn)換。

　　17號(hào)線二期

　　伴隨著混凝土澆筑的轟鳴，成都軌道交通17號(hào)線二期踏水橋車站主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著全線12座車站全部封頂。

　　19號(hào)線二期

　　成都軌道交通19號(hào)線二期人防工程第二批次實(shí)體工程順利通過驗(yàn)收。本批次主要驗(yàn)收內(nèi)容為區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門，單扇門平均高6.2m、寬6.5m，總重約11.5噸，是迄今為止成都軌道交通建設(shè)史上“體型”最大的人防門。

　　27號(hào)線一期

　　成都軌道交通27號(hào)線一期工程范家巷站～鯉魚灣站區(qū)間右線盾構(gòu)順利穿越寶成鐵路線特別重大危險(xiǎn)源，到達(dá)區(qū)間礦山法段隧道與盾構(gòu)法段隧道分界處。這為較淺埋深情況下，盾構(gòu)在砂層、不密實(shí)卵石層連續(xù)穿越建構(gòu)筑物施工提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。

　　30號(hào)線一期

　　隨著刀盤從嬌子立交站端頭破土而出，“新征程8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著成都軌道交通30號(hào)線一期工程錦逸站～嬌子立交站區(qū)間左線順利貫通，這也是全線第16個(gè)貫通的單線區(qū)間。

　　軌道交通資陽線

　　軌道交通資陽線資陽北站交直流屏吊裝進(jìn)站，拉開了全線電扶梯、供電設(shè)備等站后專業(yè)進(jìn)場(chǎng)施工的序幕。