高速公路ETC計費原理是什么？

　　從2020年1月1日零時起，按國務(wù)院統(tǒng)一部署，高速公路客車按車型、貨車從過去的計重收費改為按車（軸）型進行計費，車輛通過計費龍門架實行分段計費，通行費根據(jù)車輛實際行駛路徑所經(jīng)計費龍門架進行累加計算。

　　這里需要特別提醒大家的是我們的ETC通行費是累加后再打折，即車輛通行費按各龍門架計費累加后（不考慮厘位上的收舍）再按有關(guān)優(yōu)惠政策實施優(yōu)惠并精確到分，但是人工收費卻是按照“四舍五入”取整到元的，因此導(dǎo)致了ETC車輛收費同人工收費金額存在微小差異。

　　川A車輛通行成都繞城及繞城內(nèi)放射線高速公路免費政策的問題？

　　目前，按照成都市最新政策，對合法裝載并安裝使用ETC套裝的川A籍車輛，行駛成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)連接線和成溫邛高速公路時，由成都市政府和成溫邛高速沿線區(qū)（市）縣政府統(tǒng)一繳納高速公路車輛通行費；對未安裝使用ETC或使用ETC單卡的川A籍車輛，需自行承擔(dān)高速公路車輛通行費。

　　關(guān)于成都繞城及繞城內(nèi)放射線高速公路的免費政策問題，可以作這樣理解：從繞城內(nèi)放射線的起點出發(fā)，若不穿過繞城則免費，若穿過繞城，就是我們所說的“破環(huán)”則放射線路段不免費。舉例說明，如放射線成南高速、成渝高速，從三環(huán)往南充、重慶方向去，則已“破環(huán)”，從放射線三環(huán)內(nèi)起點到繞城這段是需要收費的。