成都地鐵18號線一期線路圖：

　　成都地鐵18號線一期線路走向：

　　全長41.4公里 龍泉山隧道9.35公里

　　該工程起于火車南站，沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè)，全長41.4公里，其中地下線40.75公里(龍泉山隧道9.35公里)，地面線0.65公里。

　　成都地鐵18號線一期站點(diǎn)：

　　線路擬命名所屬區(qū)域具體點(diǎn)位18號線一期火車南站高新區(qū)桂溪街道位于天府大道高架橋東側(cè)，成都南站南側(cè)，與1號線換乘孵化園站高新區(qū)桂溪街道位于天府大道與錦城大道交匯口，與1號線換乘世紀(jì)城站高新區(qū)桂溪街道位于天府大道東側(cè)，天府二街以北，與1號線換乘牧華路站天府新區(qū)華陽街道位于天府大道東側(cè)，海洋路以南，與1號線換乘福州路站天府新區(qū)興隆鎮(zhèn)位于天府大道與福州路交匯口東側(cè)，與1號線換乘興隆站天府新區(qū)興隆鎮(zhèn)位于廣州路與梓州大道南二段交匯口西南側(cè)天府新站天府新區(qū)合江鎮(zhèn)位于天府大道東側(cè)，距東山大道南側(cè)600米處，與高鐵換乘

　　成都地鐵18號線一期通車時(shí)間：地鐵18號線一期工程計(jì)劃于2020年1月完工通車。

　　成都地鐵18號線一期規(guī)格參數(shù)：

　　設(shè)車站7座、合江車輛段1座和合江、香山主變電所2座;

　　車輛采用A型車，最高運(yùn)行時(shí)速140公里;

　　線路運(yùn)營組織采用普通車和機(jī)場專列快慢車混跑模式;

　　總投資210.79億元，其中項(xiàng)目資本金42.16億元，約占總投資的20%。

　　大致規(guī)劃：

　　此前成都地鐵官網(wǎng)發(fā)出的最新關(guān)于18號線的兩個(gè)工程公告中，明確了18號線分兩期工程，其中一期工程從火車南站至天府新站(含龍泉山隧道)，均為地下線，設(shè)7座車站，全為地下站，平均站間距為4.84公里;

　　二期工程從天府新站(不含龍泉山隧道)至天府國際機(jī)場站，正線長約20.28公里，地下段長約7.3公里，高架段長約2.4公里，地面段長約10.58公里，設(shè)置2座車站，1座地下站，1座地面站。雖然該線路將分兩期設(shè)計(jì)和實(shí)施，但將同步開通運(yùn)營。