成都三條地鐵線預(yù)計(jì)2018年通車

　　根據(jù)成都地鐵建設(shè)遠(yuǎn)期目標(biāo)，到2020年，將完成線網(wǎng)建設(shè)500公里以上，在建150公里以上，2025年建成1000公里以上軌道交通線路。目前，整個(gè)線網(wǎng)建設(shè)快速進(jìn)展、各線全力以赴加速成網(wǎng)。其中，地鐵1號(hào)線三期、3號(hào)線二三期、18號(hào)線一期，有軌電車蓉2號(hào)線首開段、預(yù)計(jì)2018年將正式開通。

　　? 1號(hào)線三期工程 |地鐵1號(hào)線三期是1號(hào)線南延線的南北延長(zhǎng)線，該工程由北段、支線段和南段三部分組成，線路主要沿成都市中軸線敷設(shè)，全為地下線，線路全長(zhǎng)約18.68公里，設(shè)站13座，其中換乘站6座。截止12月15日，13個(gè)車站(含福州路站)主體結(jié)構(gòu)全部封頂；附屬結(jié)構(gòu)剩余3個(gè)出入口進(jìn)行土建施工。

　　? 3號(hào)線二三期工程 |該工程為3號(hào)線一期線路的南北延長(zhǎng)線，二期工程南接雙流，三期工程北連新都，全長(zhǎng)約29.5公里，共設(shè)20座車站、停車場(chǎng)1座。截止12月15日，全線車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。正線鋪軌完成42%。

　　? 18號(hào)線一期工程 |該工程起于火車南站，沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè)，全長(zhǎng)41.4公里，其中地下線40.75公里(龍泉山隧道9.35公里)，地面線0.65公里。截止12月15日，龍泉山隧道正線開挖45.23％。一期工程２個(gè)車站（共７個(gè)）主體封頂，４個(gè)車站進(jìn)行主體施工；盾構(gòu)掘進(jìn)34.96％。

　　? 有軌電車蓉2號(hào)線首開段 |  該工程線路呈Y型布局，是成都首個(gè)“一起點(diǎn)兩終點(diǎn)”的軌道交通項(xiàng)目。2018年即將開通的有軌電車蓉2號(hào)線首段起于合信路，終于晨光站。相對(duì)公交車來說，有軌電車的速度快40%以上，高峰時(shí)期公交每小時(shí)客承載1800人，而有軌電車在高峰期每小時(shí)客搭乘7200人。