成都4條現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目建議書遴選公告發(fā)布

　　根據(jù)公告所述——

　　石板灘有軌電車線路起于8號(hào)線二期終點(diǎn)桂龍路站，沿規(guī)劃8號(hào)線三期路由敷設(shè)，止于石板灘站，設(shè)石板灘停車場(chǎng)，線路長(zhǎng)約10公里，擬設(shè)站8座。

　　洛帶有軌電車線路起于4號(hào)線二期終點(diǎn)西河站，沿規(guī)劃4號(hào)線三期工程（東段）廊道成洛大道敷設(shè)，止于洛帶站，線路長(zhǎng)約11公里，擬設(shè)站6座。

　　金臺(tái)村至普安有軌電車線路起于12號(hào)線普安站，沿12號(hào)線規(guī)劃路由敷設(shè)，止于金臺(tái)村站，線路長(zhǎng)約6公里，擬設(shè)站5座。本項(xiàng)目需考慮于已運(yùn)營(yíng)蓉2號(hào)線有軌電車一體化互聯(lián)互通。

　　生物城有軌電車線路起于5、6號(hào)線換乘站回龍站，沿劍南大道向南敷設(shè)至永安南站，隨后向西沿規(guī)劃道路敷設(shè)至三官?gòu)R站，其后依次向北沿貨運(yùn)大道敷設(shè)至安蓉站，向東沿現(xiàn)狀生物城中路敷設(shè)至生物城站，向北沿新雙黃路、生物城北路及規(guī)劃道路敷設(shè)至6號(hào)線蘭家溝站，經(jīng)過TOD一體化開發(fā)范圍周邊后回到回龍站。該線路長(zhǎng)約21公里，設(shè)車站21座，停車場(chǎng)2座。