在《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(2021版)中為遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)，設(shè)置為市域鐵路。

　　s1線路

　　成都市域鐵路S1線是《成都平原城市群軌道交通規(guī)劃》中近期將會(huì)實(shí)施的線路，服務(wù)于成都市中心城區(qū)，青白江區(qū)，金堂縣，以及中江凱州新城的市域快軌交通線路，這條線暫時(shí)未開工。S1線運(yùn)營(yíng)方式和地鐵一樣，買票即走。

　　s2線路

　　成都市域鐵路S2線是《成都平原城市群軌道交通規(guī)劃》里面的近期實(shí)施的市域鐵路，從金堂三星沿著龍泉山東側(cè)最終抵達(dá)空港新城福田鄉(xiāng)的市域鐵路。遠(yuǎn)期向北延伸至德陽(yáng)北站，遠(yuǎn)景向南繼續(xù)延伸至仁壽文宮，同時(shí)在燒房溝附近預(yù)留凱州新城支線，該線路暫時(shí)沒(méi)有開工的消息

　　s3線路

　　S3線起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的成都軌道交通18號(hào)線福田站，止于成渝客專資陽(yáng)北站，線路全長(zhǎng)約39.7公里，項(xiàng)目估算投資約149億元，建設(shè)工期4年，資陽(yáng)段長(zhǎng)約19.3公里，規(guī)劃設(shè)車站五座：臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、嬌子大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站。除臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站為高架外，資陽(yáng)其余站點(diǎn)均為地下站

　　s4線路

　　成都市域鐵路S4線是《成都城市群軌道交通規(guī)劃》中的遠(yuǎn)期實(shí)施項(xiàng)目，該線路主要連接龍泉東風(fēng)汽車城和淮口鎮(zhèn)，該線路暫無(wú)開工消息。

　　s5線路

　　成都市域鐵路S5線，又稱成都地鐵眉山線，S5線已納入國(guó)家級(jí)《成渝城市群多層次軌道交通體系規(guī)劃》。S5線是連接成都天府新區(qū)和眉山市東坡區(qū)以及仁壽縣的市域快線，該線路計(jì)劃在眉山視高街道清水片區(qū)分叉，具體線型在論證中，開工時(shí)間未定。